暌違許久，國際疫情終於趨緩，台灣國門正式對外開放，之前停滯許久的原廠採訪終於可以再次啟動。這次筆者採訪的是來自英國蘇格蘭的Fyne Audio，來訪的是他們的行銷總監Max Maud。這次是筆者第一次見到Max本人，也是第一次採訪他。
在採訪行前功課時就發現Max果然是行銷人，網路上的專訪不僅非常健談，對於Fyne Audio的公司背景更是瞭若指掌。直到見面後，我才發現Max並非一般受聘於音響公司的專業品牌行銷人員這麼簡單，而是當初創辦Fyne Audio時，由蘇格蘭Tannoy團隊跳出來「五人小組」成員之一，這可就厲害了。難怪採訪過程我的任何問題都難不倒Max，其中更有些是公司內部主管階級的核心人物才有辦法知道的秘辛。
▲Max Maud告訴我這次是他第五次來到台灣，最早來的時候台北101大樓還只蓋到一半而已。身為Fyne Audio的行銷總監，他無所不達，任何我提出的問題，都能給予很直接的答覆，沒有虛招。
我們都知道Fyne Audio創立於2017年底，從創辦最初算到今年也不過是一間六年不到的音響公司，看見許多動不動就超過四、五十年品牌歷史的音響圈，Fyne Audio根本「新生兒」。但如果您表面的單就公司的「品牌歷史」來判定Fyne Audio的喇叭設計實力那可就錯了。
Fyne Audio當初會成立，是因為Tannoy收掉了位於蘇格蘭的工廠。而創辦Fyne Audio的五人小組，就是Tannoy當時相當重要的五位核心人物。這些核心人物包括哪些人呢？
第一：負責管理階層的Angie Sosna，第二：負責產品內部與外觀研發設計的Stuart Wilkinson，第三：負責公司產品線營運、生產，以及原料供應的Gail O’Donohue。第四是Dr. Paul Mills，他是Fyne Audio的技術總監，不僅負責喇叭設計，其中也包括喇叭最終的Voicing（調音），可說是Fyne Audio非常重要的靈魂人物。第五則是本次採訪的Max Maud。他負責公司的品牌行銷以及產品規劃。
▲來自英國蘇格蘭的Fyne Audio創立於2017年，雖然創立不過六年時間，但至今由旗艦F1系列延伸出的其他產品線可說非常豐富，其中包括強打復古造型的Vintage與Vintage Classic系列。也是技術總監Dr. Paul Mills在疫情期間，構思出的新款喇叭系列。
Max告訴我，當初Tannoy在2015-2016年左右決定要收掉蘇格蘭工廠，他們五個人的年紀其實也都處在「半退休」狀態，對於是否要出來另創品牌，心中也糾結了許久。他說最初五個人討論到最後所得到的共識，就是如果真的要出來另創品牌，那就真的是打從心裡要做一個不一樣的喇叭設計。
「我們不要再設計另一個Tannoy，因為那個已經有人在做了，我們應該要適度運用我們過去所學的技術，去加以演化、精進，要拋開過去包袱，重新建立一個心中想設計的喇叭品牌」Max這樣告訴我。
於是他們花了一年時間籌備資金，並在2017年創立Fyne Auido。公司在成立後的第一款旗艦作品－F1-10落地式喇叭，就為自家品牌定調，並設立了技術天花板，讓音響迷知道，Fyne Audio是玩真的。
▲目前Vintage系列一共有三款喇叭，包括體型最大的Vintage Fifteen、體型適中的Vintage Ten，以及本次首次發表，體型最小巧的Vintage Five，採用一只5吋IsoFlare同軸單體。
的確，以一間剛成立不到兩年的公司，自家推出的第一款旗艦作品就是破百萬喇叭，這氣勢確實不同凡響。而且這對喇叭很清楚定義了Fyne Audio當家的核心技術，包括採用同軸設計的IsoFlare、低音反射技術的BassTrax，以及利用單體懸邊刻痕技術來降低共振影響的FyneFlute。
在眾多Fyne Audio喇叭中，F1-10的箱體設計尤其漂亮。箱體呈現橢圓形結構，內部採用樺木夾板製成。在箱體外側，原廠再以正面貼上核桃木樹瘤皮，側面則另外施以核桃木皮做點綴，漆工非常精細，看起來如同高級的歐洲家具，這一舉奠定出Fyne Audio最高的喇叭製作工藝水準。
▲Fyne Audio的F1-10的箱體作工非常漂亮，單體核心採用一只10吋IsoFlare同軸單體，搭配低音反射孔朝下360度擴散BassTrax技術，一舉打下知名度。現今原廠已改款至F1-10S版本，Dr. Paul Mills修正了單體分音線路，同時強化了10吋單體性能，配合雙BassTrax反射孔技術，使得低頻延伸下探至26Hz。
Max Maud告訴我，F1-10是一款非常難設計的喇叭，由於是自家第一款旗艦喇叭，因此他們希望這對喇叭呈現出的狀態要非常完美。而F1 10就像是一個技術宣言，是一個對外很正式的宣示（Statement），這是Fyne Audio在未來要持續設計的喇叭。
從外觀來看，F1 10看起來現代，而且低音染，控制力強，低頻來得又快又準，尤其那彷彿超跑一般充滿高性能的音響性表現能力，更是完全體現當初研發團隊的設計方向。這與後來推出的Vintage系列，有著聲音風格上的明顯不同。
▲這次採訪的地點位於民生東路新成立的鳳誠音響新展售中心，現場可見多種Accuphase與Fyne Audio的搭配。
▲現場難得擺放了Fyne Audio的全系列喇叭，包括旗艦F1以及新款的Vintage、Vintage Classic。整齊的排列讓Max才剛踏進空間就直說這陳列真漂亮，拿出手機狂拍照。
▲圖中是Fyne Audio的旗艦以及中堅款系列，包括右邊與左邊的F1-5、F1-10，以及中央的Vintage Classic VIII SM。
談到最新的Vintage系列，Max Maud告訴我這次來台受訪目的最主就是要介紹系列中最小巧的Vintage Five。這對喇叭故名思義，採用了一只5吋（125mm）同軸單體。單體技術同樣採用IsoFlare，原廠在19mm鎂金屬振膜外側，另外圍繞一圈複合振膜的中低音單體架構出同軸結構，重現接近點音源的發聲設計。
另外單體懸邊一樣備有FyneFlute技術，也就是在懸邊上以凹凸設計出刻痕造型，來有效降低共振音染。另外就是喇叭同樣備有漂亮的金屬旋鈕，可以用來調整2.5kHz-5kHz範圍的聲音量感，做正負3dB的增益與衰減。
▲Vintage一共包含三對喇叭，由大至小分別採用15吋同軸、10吋同軸，以及最小的5吋同軸，喇叭體型可以從圖中看見比例，但本次發表的Vintage Five雖然體型最小，內部核心技術卻一樣不少，幾乎把Fyne Audio最好的技術精華都濃縮其中。
▲IsoFlare是Fyne Audio最先發表的同軸單體技術之一，他們巧妙運用了過去設計Tannoy喇叭單體的經驗，配合全新採用的振膜材料並進行改良，包括在中低音單體部分使用全新研發複合材質紙盆振膜，以呈現輕質量、低音染的聲音特質。
▲由原廠發表的獨創技術之一還有FyneFlute。從圖中可以看見懸邊備有經過電腦精準計算出的特殊刻痕造型，可以降低單體懸邊不良的餘振影響，提升單體控制力，降低音染。
值得留意的是，即便Vintage Five是系列中體型最小巧的喇叭，但與老大哥相同的高階技術卻是一樣不少。包括極為精緻的木製箱體，溫潤的木紋質感簡直是可以捧在手中的精美木做藝術品。
而在喇叭下側，這次也同樣使用了BassTrax低音反射技術。也就是在下層利用一個彷彿富士山造型的錐形物體，迫使朝下發射的低頻氣流可以順著箱體周圍達到360度的發散設計。
Max請我特別留意喇叭箱體下側的周圍其實也都佈有橫條狀的氣流口，只是原廠在外側利用網罩將其遮蔽。他告訴我，這樣才能將BassTrax技術的低頻擴散效果發揮到最強，搭配上方的同軸單體，讓整個聲波的發射點均勻擴散出去。
看到這次新發表的Vintage Five，我認為這對精巧的小喇叭真的確實有些設計上的優勢。而這些優勢幾乎都圍繞在它所採用的同軸單體設計上，讓這對喇叭在近場聆聽模式下，甚至具備了某些大型喇叭所沒有的設計特點。
例如什麼？我們先想像一個情境：當您購買一對體型這麼小的書架喇叭，不可避免的一定就是採用近場聆聽模式，我相信或許有些玩家甚至連腳架都不用，就直接將喇叭擺在桌面上，自己與喇叭之間距離甚至不到一米。而在這麼近的聆聽距離，採用同軸單體設計的第一個優勢是它的單體配置其實更接近點音源狀態，這可以初步減少近距離聆聽，透過不同單體發聲所產生的相位失真。
第二：要在這麼近的距離下聆聽音樂，許多空間環境的喇叭後方都是背牆，而且很難拉出距離。這時候如果喇叭採用傳統朝後發射的低音反射孔就容易使得過量的低頻難以消化，而採用朝下發射低頻氣流的Vintage Five恰巧緩解了這個問題，配合箱體下方配置了朝四邊發散的低頻氣流條，就能讓用家在近場聆聽模式下，達到更接近點音源重播的音響效果。
第三：若原廠最初在設計Vintage Five這款小喇叭時，就是將其設定在近場聆聽，那麼這對小喇叭確實比起同系列其他體型更大的喇叭還具備某些優勢。包括近距離聆聽（例如距離不到一米）可以提升喇叭發聲效率，讓這對小喇叭不用發出很大的音壓就能讓耳朵滿足，這第一時間減少喇叭單體的失真狀態（單體前後擺幅小）。而當音量不用開大，也可以幫擴大家端省力，增加用家搭配小瓦數優質管機的使用彈性。
最後，當喇叭的音量不用開大聲，還能適度減緩箱體振動產生的音質劣化影響。這也是優勢。更別說Vintage Five本身還是一對平均阻抗8歐姆，靈敏度達87dB的小型書架喇叭，理論上不算特別難驅動。若能搭配優良的擴大機與訊源，或許真的能在小空間中徹底釋放同軸單體喇叭的優勢，重現「聲音定位精準、結像真實清晰，音場層次分明」的出色效果，以Fyne Audio過往的喇叭設計經驗，這點絕對是可以期待的。
▲所謂的BassTrax技術就是採用朝下發射的低音反射孔，而其關鍵還包括原廠於箱體下側配置了造型彷彿富士山一般的尖錐裝置，可以迫使低頻氣流加速朝周圍擴散出去，配合上方的同軸單體達到最接近點音源的理想發聲狀態。
我問Vintage與F1系列在設計上有何重要的不同之處？Max Maud說兩者雖然同樣採用自家的單體技術，但箱體內部的結構設計不同。因此聲音風格也不太一樣。
他說國外有一個代理商告訴他，他特別喜歡外型復古的Vintage系列喇叭，說外型很像007電影裡面龐德開的Aston Martin DB5，擁有標準經典的銀色車身，外型傳統復古，但車子性能卻能跟新款DB 11相比。
而經Max Maud自己比較，他也認為Vintage系列聲音聽起來會在寬鬆一點，音場的呈現以及音色調性比較Lay back，聽爵士與古典特別有味道。而F1系列則是全頻段的控制力更強一點，動態也更強悍，有非常標準現代喇叭的聲音風格。
▲Vintage Classic系列的箱體作工沒有更高階的Vintage這般講究，但Max告訴我該系列的最大優勢，就是單體技術面與用料大約僅有10％差異，但兩個系列的定價卻差了兩倍以上，是非常划算的選擇，也是Vintage Classic賣得特別好的原因。
我又問目前公司旗下有Vintage Classic與更高階的Vintage系列，兩者之間有何不同？Max告訴我當初在設計時，兩個Vintage系列都做了很明確的市場定位，包括採用的單體用料、分音器，以及後方磁力系統等級（Vintage系列採用Neodymium磁力系統，而Vintage Classic則使用Ferrite磁力系統）。
至於單體振膜與結構差異則沒差那麼多，大約落在10％左右的音質差異。而兩者差別最大的還有箱體設計。Vintage Classic的箱體作工沒有Vintage那麼漂亮，雖然已經採用剛性更好的HDF高硬度木板製作，但箱體表面的手工打磨工序沒那麼複雜，這中間省下的製作成本，自然就可以反應在產品定價上。
但Max認為Vintage Classic系列的優勢在於可以給你8成左右的Vintage系列喇叭表現，卻只要負擔5成的費用，也是這系列賣特別好的地方。
▲網路圖片很難展現出現場Fyne Audio喇叭的箱體作工之精美，尤其旗艦F1系列，無論是箱體表面處理還是具備曲線的箱體弧度，可以用「精工打造」來形容。
至於Vintage系列有一款採用15吋同軸單體的Vintage 15，要設計這麼大尺寸同軸單體的難度在哪裡？Max告訴我，很多人初次聽見Fyne Audio採用紙質振膜都認為這好像是很脆弱或者很常見的材料，認為用料不夠昂貴。但其實他們使用的是一種複合式紙質材料，好處是音色非常自然，再來是適合加工。這可以讓他們訂製出符合自己設計要求的振膜規格，從厚度、質量，再到內部複合紙質的阻尼特性都可以依照他們需求作調整。
而要設計15吋同軸單體的難度在於這只單體的振膜很大，而且很重。當初在研發時還因為15吋振膜質量太重，導致在安裝時影響了彈波與懸邊的擺福動作，Dr. Paul Mills後來花了很多時間調整這個15吋振膜的材質，才大功告成。
談到單體設計，Max從包包拿出一個Fyne Audio自製的單體鋁合金金屬框架。這是用在Vintage Five 5吋同軸單體的規格。當我拿起時，第一個驚訝點是這框架的質量非常輕。隨後第二個驚訝點是剛性特別強，現場無論我用手如何施力，這個鋁合金單體框架就是不會產生任何彎折變形。
仔細看，這個金屬框架採用一體成形設計，並有做肋骨補強，而且敲打起來不會共振，這是Fyne Audio自製的單體框架，上面還有印上Fyne Audio的名字。
Max還告訴我，他們在工廠有製作單體框架的專業器具，光一組器具要價6,000元英鎊，而這還只能製作單一尺寸，他們在工廠有大大小小的單體框架，這些都需要獨立的製作器具才成完成。
▲Max在受訪時秀給我看的原廠自製框架，單體採用鋁合金打造，但質量卻非常輕。當我用雙手施力彎折，不見任何的變形，剛性特別好。
最後，我問到Max有關於Fyne Audio這麼漂亮的箱體製作都是在自家的工廠進行的嗎？Max告訴我，目前Fyne Audio喇叭的單體設計、研發、生產，以及箱體製作都還在英格蘭。但之後他們如果找到更合適的木工廠商，有些喇叭系列的箱體或許在未來會轉移至歐洲製作。
▲受訪時Max不僅一次提到，在創辦Fyne Audio期間受到非常多人的照顧，而台灣Fyne Audio代理商台笙就是對Fyne Audio非常友好，且時常以行動支持的好伙伴，非常感謝他們一路一來的照顧。
至於產地轉移的原因，Max接著說明，現階段要找到符合Fyne Audio要求的木種都要在天氣寒冷的國家才能取得，寒冷的天氣雖然讓樹木生長緩慢，卻也造就了良好的剛性與密度，拿來製作箱體是非常良好的材料。
其實根據原廠計畫，他們在2017年打響知名度後，接續的兩年間，就因為喇叭銷售提升而面臨產品線吃緊問題，打算在2020年於歐洲尋求一間佔地更大、製作技術精良的木製工廠來滿足更大的出貨量。但無奈受到2020年的全球疫情影響，讓這項計畫暫緩到現在。
Max告訴我，目前尋找更大間箱體工廠的計畫仍在進行中，如果他們成功尋求到歐洲當地更大規模的箱體製作工廠，未來Fyne Audio旗下採用高硬度箱體打造的喇叭（例如F1與Vintage系列），其箱體將會採用歐洲製作，而其他系列的箱體則還是會維持在蘇格蘭。未來若有更進一步的消息，會再與音響迷分享。
代理商：台笙音響（02-25313802）
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