亞柏利Gryphon原廠採訪

在工廠的旁邊，赫然是一大片的太陽能發電區，詢問之下，才知道這是供應這個小鎮所需的電力之一。丹麥對於綠能非常重視，到處都可看到風力發電與太陽能，真是個有決心的國家。

這是義大利 Moto Verg-hera Agusta MV Agusta F4機車，是Gryphon的老闆之一Valdemar Borsting的。這家機車廠從經創造輝煌戰績，但最後還是在1980年停止營業。後來又被Cagiva集團買下，重新設計機車，1997年推出這型F4，引擎技術來自法拉利跑車，當年一部要價10萬歐元，台灣要賣七百多萬台幣，沒想到會在Gryphon工廠裡看到這部著名的機車。

在往二樓的樓梯口，牆上擺滿各國雜誌的封面，都是以Gryphon產品為封面的，音響論壇也有不少在上面。

音響論壇頒發的獎牌也擺在樓梯口，只要上樓的人都可以看到。

Gryphon二位創始人，右邊的是大家都認識的Flemming E Rasmusen，他負責各種產品的研發、設計，不過他並不是電子、物理專才，而是音樂愛好者，而且大學裡念的是繪畫、設計，所以在擴大機、喇叭線路設計上他找專才工程師負責，而所有的產品外觀都是他設計的。當然，更重要的是他完全掌握了Gryphon該怎麼設計喇叭、擴大機、數位訊源，可以這麼說：工程師是在執行他的意志，最終的產品還是他要的聲音。
左邊這位是Valdermar Borsting，是Flemming的合夥人，我十幾年前第一次採訪Gryphon時，他就接待我了。他負責財務行銷等等。
Flemming手上拿的正是「黑膠專書」，此間代理商不遠千里迢迢，帶著這麼重的書來送給Flemming，因為裡面我有推薦Gryphon的唱頭放大器Legato Legacy。