羅東穩力音響談Heco New Statement, 兼羅東半日遊

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羅東穩力音響，從宜蘭到台東，東部唯一Hi End音響店
各位讀者們，總編4月18日星期六有一個重要任務，那就是要去台灣東部唯一的一家Hi End音響店講音響，使用的喇叭主角是Heco New Statement。什麼？東台灣只有一家Hi End音響店？沒錯，僅羅東穩力音響一家。穩力音響由賴老闆創立於1997年，迄今已經18年。其中除了有三年時間遠赴美國紐約之外，其餘時間都在穩力音響。我問賴老闆，在紐約生活三年怎麼還會想回到羅東？他回答，就是因為在紐約住了三年，才更深刻覺得自己家鄉羅東的美，所以決定回到家鄉。的確，經常出國的人最終總是覺得還是台灣美，雖然台灣有許多不盡如人意之處，但還是美。
從台北要怎麼去羅東？三條路，一條是國道五號，也就是經由雪隧。第二條是濱海公路，第三條是北宜公路。三條路線中國道五號最快，怕就怕星期六雪隧塞車。經過諮詢公司同仁，有人拍胸脯保證不會塞車，大前提是早上六點鐘要上高速公路。什麼？早上六點上高速公路？我的演講時間是下午二點到四點，這時間怎麼兜得起來？不過，想到濱海公路或北宜公路都要二、三個小時，最後還是決定早上六點上路。
要早上六點上路，總編早上五點就要起床，辛苦啊！不過太座賺到了，太座怕總編太辛苦，堅持要陪總編去羅東，我當然知道太座心裡想什麼？半日遊啊！總編準時六點上高速公路，果然一路順暢，經過長短五個隧道，其中彭山隧道與雪山隧道最長，後者長達12.9公里。國道五號沿途最高速限80公里，雪隧裡面最高速限90公里，因為一路車少，總編到羅東時大約才花不到50分鐘，真順暢啊！
從羅東交流道下來，順著地圖找第一站羅東林業文化園區，老實說羅東很小，但因為我不熟，所以看著地圖摸了好一陣子才到達林業文化園區，一看手錶已經七點半了。文化園區平常8點開園，周末假日7點開園，下午6點關園。








到了文化園區，當然是先到對面的林場肉羹吃一碗肉羹，這是網路上有名的啊！肉羹份量不大，但材料實在，味道也不錯，一碗40元，不貴啦！吃過肉羹，就進入園區，入園免費，不需買票。踏入園區，迎面而來的就是堆積如山的漂流木。讀者啊，請看我的照片，這些都是貨真價實的漂流木，而且都是珍貴木材。

這些漂流木可能都是歷次颱風之後，林務局撈起來的珍貴木材，羅東林場也是貯存場地之一，所以園內才會有那麼多的漂流木。


羅東林業文化園區以前應該是林務局的林場，台灣各地大山的山腳下都會有林務局的林場，做為山上伐木的轉運站。林場內一定有大水池，水池內浸泡著巨大的木頭。為何這些木頭要浸泡在水裡呢？一來保持木材濕潤，不要乾裂，要知道珍貴木材如果裂掉價值就降低了。另一方面放在水裡是便於挑木材。有人要來買木材，如果木材都堆積在陸地上，很難看得出這跟木頭直不直，品質好不好。如果放在水裡，由於木頭在水裡轉動容易，購買者很容易就能藉著在水裡轉動木頭來判斷品質的好壞。
由於羅東林場已經停止營運了，所以原本儲存木材的大水池就變成各種鳥類的棲息之地，因為人類無法去打擾牠們，遊園的人可以順著環水池的木頭步道賞鳥，當然您要準備關鳥望遠鏡。

在環湖步道的一邊有幾間木屋，裡面有一些「文創商店」，或許我們去得早，只開了二家，其他店門都關著。其中一家內部不能拍照，另外一家歡迎我們拍照，所以只拍到賣茶葉那家。

一般林場幾乎都會有運木材的火車，所以也會有軌道，羅東林場也不例外。園區內保留當年的一段鐵軌，還有幾個火車頭，以及幾節車廂，供現在的年輕人瞭解以前台灣的林業活動。

在園區內發現一株奇怪的樹，看樹幹的樣子應該是櫻花，但是櫻花不會長紅色的果子啊，櫻桃也不是這麼紅啊。再仔細看，才發現原來樹幹跟葉子都是真的，但是那些紅色果子是綁上去的，千年不壞，差點就被矇住了，哈哈。