iFixit對於新版MacBook Pro的拆解報告出爐，直接給了「壞掉沒法修」的評語。（圖／擷取自iFixit）
記者湯蕙如／綜合報導
每次有產品都要來拆一下的 iFixit 網站，在新版 MacBook Pro 發表後，很快地就被「驗明正身」，也顯示了蘋果下得「功夫」讓新款產品從裡到外都能讓 PC 廠威脅感十足。不過，新機身雖然搭載噱頭十足視網模螢幕，但整體卻被 iFixit 判定修理可能性只有 10 分鐘的 1 分，徹底不及格！
回顧 2011 年版的 MacBook Pro 維修評分，至少還有 7／10 分，當時給了螢幕如果壞掉，可能要買一台機器更換的評語。但在新版機器裡面 iFixit 不僅給了最低分，還直言根本無法拆解修理。
iFixit 本次使用 i7-7320QM 的型號拆解，新版的 MacBook Pro 被大量使用黏著劑與螺絲釘組成，而且還啟用了跟 iPhone 4／4S 以及 MacBook Air 相同的「Pentalobe 螺絲」，防止被使用者任意拆開。
▲像這樣用黏著劑黏貼的地方很多。（圖／擷取自iFixit）
記憶體跟 MacBook Air 一樣直接被焊在主機板上，雖然已經直接搭載 16GB，但這意味著要自行強化也沒機會。固態硬碟因為特製模組關係，無法升級，電池則因為使用了黏著劑固定，如果強制從外部拆解有可能會造成損毀。
同時，蘋果更將螢幕顯示器、iSight 鏡頭、Wi-Fi、藍牙等組件全部焊在一起，無玻璃保護，換言之，只要一個零件損毀，就得更換整個螢幕。iFixit 的拆解人員更直指，蘋果這次把維修者最討厭的設計全塞進去了！
▲螢幕跟一堆零件全部塞在一起，壞一個得換全部。（圖／擷取自iFixit）
另外在新機採用的零件部分，除了 Intel 第三代 Ivy Bridge Core i處理器，nVIDIA GeForce GT650M 獨立繪圖顯示晶片；Wi-Fi 和藍牙模組來自 Broadcom，記憶體是 Hynix，固態硬碟來自三星，Thunderbolt 控制器為 Intel DSL3510L；電池為 Li-ion Polymer，容量是 8460 mAh。
▲主要的零件配置。（圖／擷取自iFixit）
★ 相關連結
MacBook Pro with Retina Display Teardown（iFixit, 英文）
新聞來源:Nownews今日新聞
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